Автомобили 

Герой Чернобыля: КрАЗ-ликвидатор

Таких самосвалов в Кременчуге сделали всего 18.

После катастрофы 1986 года в Чернобыле Кременчугский автомобильный завод получил задание в минимальные сроки создать автомобиль, способный работать в зоне высокого радиационного фона.

Материалы по теме


От машины, предназначенной для вывоза радиоактивных обломков четвертого энергоблока, требовались надежность и простота. Поэтому за основу взяли проверенный КрАЗ‑256Б1.

Изначально стояла задача замаскировать грузовик под серийный, но вскоре для ускорения процесса этим требованием пренебрегли. Водительские капсулы изготавливали из слоеных панелей (сталь и свинец), в них вставляли стекла толщиной 75 мм. Вес кабины превышал 3 тонны. Большинство механических приводов поменяли на пневматические и гидравлические. Всего завод изготовил 18 самосвалов‑ликвидаторов в течение месяца.

Материалы по теме


Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, как «прикурить» от монтировки?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru

  • Иностранные грузовики, которые помогали строить СССР, — тут.
  • Своевременная оценка степени износа составляющих тормозной системы и замена пришедших в негодность запчастей поможет избежать недешевого ремонта и сохранит управляемость автомобилем на дороге.
  • Лучшими для вашего автомобиля будут свечи, рекомендуемые заводом-изготовителем и протестированные «За рулем».
Фото: из архива автора

Related posts

Leave a Comment